No dia mundial sem carro, numa das três maiores cidades do planeta, as únicas iniciativas ou ações partiram da sociedade civil, com manifestações, palestras e programas que, sequer receberam o apoio do poder público.Ainda que quisessem participar das comemorações, os usuais motoristas e seus passageiros, que hoje formam um massa de 4,9 milhões de paulistanos, sequer teriam condições de substituir seus poluidores pés de borracha pelo transporte público pois, como nem um único ônibus foi adicionado ao sistema, existiram hoje apenas 16% (ou 830.000 vagas) de disponibilidade para o acolhimento de novos usuários.
Se o caso fosse o de trocar seu carro pela magrela, o pretenso ciclista teria dificuldades em fazê-lo de forma segura pois, das ciclovias previstas para serem implantadas até o ano de 2002, apenas 5% estão em funcionamento e a conectividade entre estas faixas de uso exclusivo e outros modais de transporte público jamais foi tirada do papel.
Se, mesmo assim o cidadão paulistano insistir em deixar seu carro na garagem e resolver fazer seu trajeto a pé, terá dificuldades ao se deparar com calçadas estreitas, esburacadas e tomadas por vendedores ambulantes, mobiliário público incompatível, bancas de jornais irregulares e toda a sorte de obstáculos que dificultam a vida de qualquer transeunte.
Mas, para a sorte de nossa sociedade, os paulistanos são como qualquer brasileiro, jamais se deixam vencer pelas dificuldades. Mesmo sem o apoio oficial, diversas ações, patrocinadas por entidades não governamentais da sociedade civil estão acontecendo por toda a cidade e não apenas neste 22 de Setembro.
Confira alguns destes eventos e notícias nos links abaixo e divirtam-se.
http://planetasustentavel.abril.com.br/noticia/atitude/conteudo_252526.shtml
http://www.agenciabrasil.gov.br/noticias/2009/09/22/materia.2009-09-22.7440344264/view
http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/9055
http://diamundialsemcarro.ning.com/
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